Clipping

27/03/17

CLIPPING 27/03

O GLOBO

American Airlines negocia compra de fatia de companhia aérea chinesa

http://oglobo.globo.com/economia/american-airlines-negocia-compra-de-fatia-de-companhia
-aerea-chinesa-21116761#ixzz4cU47sBth

Maior avião comercial do mundo pousa em Guarulhos

http://oglobo.globo.com/economia/maior-aviao-comercial-do-mundo
-pousa-em-guarulhos-21116498#ixzz4cU4FdKUE

Entra em vigor proibição de computadores em voos de países árabes aos EUA

http://oglobo.globo.com/mundo/entra-em-vigor-proibicao-de-computadores-em-voos-de-paises
-arabes-aos-eua-21113264#ixzz4cU4RpbHd

 

FOLHA DE SÃO PAULO

Infraero busca empresas para captar R$ 1 bilhão

A Infraero projeta aumentar em R$ 1 bilhão a receita arrecadada com a concessão de espaços
comerciais em seus aeroportos.

A expectativa é levantar o valor em um prazo máximo de cinco anos. Cerca de R$ 200 milhões
deverão ser obtidos até o fim de 2018, diz Antônio Claret de Oliveira, presidente da estatal.

A companhia apresentará 958 pontos disponíveis pelo país em reunião com empresários na
quinta-feira (30), no aeroporto de Congonhas.

Em 2016, a arrecadação total com varejo, alimentação e serviços nos terminais foi de
R$ 1,145 bilhão.

"A Infraero tem uma série de áreas pelo Brasil que estavam nas mãos da Justiça e ficaram anos
sem uso, como no aeroporto Santos Dumont, em Jacarepaguá e em Congonhas", afirma.

"Nós passamos isso a limpo e vamos utilizá-las como exemplo para nos aproximar da iniciativa
privada, sem que haja necessidade de abrir mão da empresa, como no caso das concessões."

Dar maior visibilidade a pontos comerciais é uma das principais estratégias para que, até 2019,
a companhia não dependa financeiramente da União, diz Oliveira.

As receitas adicionais reforçarão o caixa para aportes —a projeção é que o investimento total
em 2017 seja de R$ 1,6 bilhão em melhorias e nas concessões, em que detém 49% de
participação.

O valor de R$ 1 bilhão da área comercial será somado à reestruturação da Infraero, que inclui
plano de demissões e a criação de quatro empresas, em uma espécie de holding, com previsão
de abertura do capital para uma delas.

 

Maior avião comercial do mundo lança rota em São Paulo

FABRÍCIO LOBEL

NATÁLIA PORTINARI

DE SÃO PAULO

O maior avião comercial do mundo, o Airbus 380, pousou na tarde deste domingo (26) no
aeroporto internacional de Guarulhos, em São Paulo.

O evento marca o início de voos diários do Airbus 380 pela América Latina, uma aposta na
recuperação econômica dos consumidores brasileiros.

"Temos confiança no mercado brasileiro. Em uma década de operação no Brasil, a demanda tem
sido crescente pelos nossos assentos premium", diz Hubert Frach, vice-presidente comercial da
Emirates na América.

Dezenas de curiosos esperaram a chegada do avião nas grades do Terminal 3, onde há vista para
a pista de aterrissagem.

O avião substituirá o Boeing 777 nas rotas da companhia árabe Emirates passando por
Casablanca (Marrocos), Tóquio (Japão) e São Paulo, um ganho de 38% na quantidade de
assentos. As três cidades receberam aviões Airbus 380 neste domingo para comemorar os
lançamentos.

Uma passagem somente de ida para Dubai em 28 de março saía por cerca de R$ 32 mil na

primeira classe. Se o passageiro optar pela executiva, o preço cai para R$ 14 mil, enquanto na
econômica pagaria R$ 2.800. Há ainda uma classe econômica saver, promocional, com tíquetes
por R$ 2.600.

O prefeito de São Paulo, João Doria, e de Guarulhos, Gustavo Henric Costa, compareceram ao

evento recebendo o Airbus em São Paulo. O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, também
estava presente.

A Emirates se beneficia com a saída do mercado brasileiro da Etihad Airways, que anunciou o fim

dos voos para o Brasil em novembro de 2016. Agora, a companhia será a única disponível para a
rota de São Paulo para Dubai (Emirados Árabes Unidos).

"Há um interesse claro dos Emirados Árabes em relação ao Brasil, enxergando uma perspectiva
e crescimento econômico no nosso país em 2018", afirmou Doria. O prefeito viajou para Dubai em

 fevereiro.

Segundo o aeroporto de Guarulhos, um quarto dos passageiros que embarcam na Emirates em
São Paulo têm Dubai como destino final —a maioria faz uma escala no Oriente Médio e segue
para outros destinos, especialmente Japão e China.

O Airbus 380 da Emirates atende mais de 40 países. Com dois andares e capacidade para 491
passageiros, o avião é conhecido por seus serviços de luxo. Na primeira classe, há um
restaurante, cabines privativas e duchas.

O aeroporto de Guarulhos tem capacidade para receber o Airbus 380 desde 2015, quando foi
finalizada uma obra que alargou em 15 metros o acostamento da pista de pouso. A adaptação
foi uma exigência do contrato de concessão do aeroporto à iniciativa privada.

 

O ESTADO DE SÃO PAULO

Restrição de EUA e Reino Unido a eletrônicos em voos começa a vigorar

http://internacional.estadao.com.br/noticias/geral,restricao-de-eua-e-reino-unido-a-eletronicos
-em-voos-comeca-a-vigorar,70001713861

United Airlines impede jovens de embarcar por vestirem leggings

http://internacional.estadao.com.br/noticias/geral,united-airlines-impede-jovens-de
-embarcar-por-usarem-leggings,70001715100

 

G1

Empresas que operam em aeroportos têm queda de 10% no faturamento
em 2016, diz Abesata

http://g1.globo.com/sp/campinas-regiao/plano-de-voo/noticia/empresas-que-operam-em
-aeroportos-tem-queda-de-10-no-faturamento-em-2016-diz-abesata.ghtml

Secretaria de Aviação Civil anuncia construção de aeroporto de R$ 30 mi

http://g1.globo.com/ro/ariquemes-e-vale-do-jamari/noticia/2017/03/secretaria-de-aviacao-civil
-anuncia-construcao-de-aeroporto-de-r-30-mi.html

 

FANTÁSTICO

Gol dá R$ 4 milhões a índios por 'danos espirituais' em acidente

http://g1.globo.com/fantastico/noticia/2017/03/gol-da-r-4-milhoes-indios-por
-danos-espirituais-em-acidente-com-legacy.html

 

AMAZONAS TV

Anac autoriza retomada de voos noturnos no aeroporto de Parintins

http://g1.globo.com/am/amazonas/amazonas-tv/videos/v/anac-autoriza-retomada-de
-voos-noturnos-no-aeroporto-de-parintins/5750258/

 

PANROTAS

Igor Miranda e Adriana Gomes têm novos cargos na Latam

http://www.panrotas.com.br/noticia-turismo/gente/2017/03/igor-miranda-e
-adriana-gomes-tem-novos-cargos-na-latam_145306.html?lista

Emirates libera eletrônicos até hora do embarque aos EUA

http://www.panrotas.com.br/noticia-turismo/aviacao/2017/03/emirates-libera
-eletronicos-ate-hora-do-embarque-aos-eua_145299.html?lista

Aeroporto de Manaus chega aos 41 anos com novas pistas

http://www.panrotas.com.br/noticia-turismo/aviacao/2017/03/aeroporto-de
-manaus-chega-aos-41-anos-com-novas-pistas_145286.html?lista

 

MERCADO & EVENTOS

Azul opera agora no Terminal 1 em Brasília

http://www.mercadoeeventos.com.br/noticias/aviacao/azul
-opera-agora-no-terminal-1-em-brasilia/

Air France e KLM aumentam em quase 20% voos para Portugal neste ano

http://www.mercadoeeventos.com.br/noticias/aviacao/air-france-e-klm-aumentam-em-quase
-20-voos-para-portugal-neste-ano/

“Emirates, Etihad e Qatar saturaram o transporte aéreo norte-americano”,
dizem senadores

http://www.mercadoeeventos.com.br/noticias/aviacao/emirates-etihad-e-qatar-saturaram-o
-transporte-aereo-norte-americano-dizem-senadores/

Nova low-cost europeia, Level garante passagens entre Europa e EUA
a US$ 99

http://www.mercadoeeventos.com.br/noticias/aviacao/nova-low-cost-europeia-level-garante
-passagens-entre-europa-e-eua-a-us-99/

B787-10 Dreamliner realizará voo inaugural no dia 31 de março

http://www.mercadoeeventos.com.br/noticias/aviacao/b787-10-dreamliner-realizara
-voo-inaugural-no-dia-31-de-marco/

Emirates lança serviço de handling de portáteis em voos para os EUA

http://www.mercadoeeventos.com.br/noticias/emirates-lanca-servico-de-handling-de-portateis
-em-voos-para-os-eua/

Adriana Gomes e Igor Miranda assumem novos cargos no Grupo Latam;
confira

http://www.mercadoeeventos.com.br/noticias/aviacao/adriana-gomes-e-igor-miranda-assumem
-novos-cargos-no-grupo-latam-confira/

 

JORNAL DE TURISMO

Azul terá voos exclusivos para Bariloche no inverno

http://www.jornaldeturismo.tur.br/destaque/77763-azul-tera-voos
-exclusivos-para-bariloche-no-inverno

Aeroporto de Manaus comemora 41 anos com exposição

http://www.jornaldeturismo.tur.br/brasil/77762-aeroporto-de-manaus
-comemora-41-anos-com-exposicao
   

Avianca será a aérea oficial do 12º Festival das Cataratas

http://www.jornaldeturismo.tur.br/aviacao/77760-avianca-sera-a-aerea
-oficial-do-12-festival-das-cataratas

Delta anuncia voo diário entre Nova York-JFK e Rio de Janeiro

http://www.jornaldeturismo.tur.br/aviacao/77758-delta-anuncia-voo-diario-entre
-nova-york-jfk-e-rio-de-janeiro

Azul oferece snacks em painel gigante no Santos Dumont

http://www.jornaldeturismo.tur.br/destaque/77754-azul-oferece-snacks-em
-painel-gigante-no-santos-dumont

 

VALOR

Boeing traça rota para retomar a liderança na América Latina

Por João José Oliveira | De São Paulo

A fabricante americana de aviões Boeing quer retomar de sua rival mais direta, a europeia Airbus,
a posição de líder em frota na América Latina, diz Donna Hrinak, principal executiva da companhia
para a região, depois de ter cedido mais de 40% de "market share" em três décadas.

"Durante muitos anos fomos líderes e talvez tenhamos confiado nessa posição. Nossa concorrente
foi bastante agressiva [em condições de preços]. Temos agora um plano para reagir, fortalecer
nossa presença e reassumir a posição protagonista", disse ao Valor Donna Hrinak.

O Brasil responde por 40% da demanda de aeronaves comerciais na América Latina, região que
deve comprar cerca de 3 mil novos aviões nas próximas duas décadas, gerando US$ 300 bilhões
em compras.

O problema é que a americana Boeing, que chegou a deter mais de 85% da frota na região até
os anos 1990, cedeu mercado à Airbus. Atualmente, das 1.284 aeronaves com mais de
130 lugares - segmento disputado pelas duas rivais - em operação na região, 641 aviões são

Airbus, ante 643 da Boeing.

Mas o placar deve virar a favor da fabricante francesa nos próximos anos. Isso porque a Airbus
tem 427 aviões já encomendados e que ainda não foram entregues, enquanto a lista de aeronaves
já vendidas e a serem entregues pela Boeing soma menos: 218 pedidos. No ranking de
encomendas, a Airbus tem 66% de market share, ante 34% da Boeing.

Dona Hrinak afirma que a Boeing tem potencial para recuperar os céus latino americanos porque
as principais clientes devem retomar compras, impulsionadas pela recuperação das economias
na Argentina e no Brasil. "O acordo que assinamos com a Aerolineas Argentinas é um sinal
dessa retomada", disse a executiva, referindo-se ao acordo fechado em outubro.

A Aerolineas havia comprado nove aviões 737-800 em 2013, mas interrompeu os pedidos na
terceira entrega quando mergulhou na crise financeira junto com o governo da ex-presidente
Cristina Kirchner. Faltavam seis aeronaves, que agora começaram a ser entregues novamente,
após reestruturação da companhia já sob comendo do presidente Mauricio Macri.

"A Gol também vai começar a receber o [737-8] Max", disse a presidente da Boeing para
América Latina, referindo-se à maior aérea doméstica brasileira, que tem encomendas de
69 aviões.

Em 2016, a Gol protelou o recebimento de algumas aeronaves. A companhia reduziu a frota de
140 para 122 aviões, para adequar a oferta à menor demanda, que acumula 19 meses seguidos
de retração. "A aviação é negócio de longo prazo, passa por ciclos, então, a demanda voltará",
disse Donna, que já acertou com a Gol a retomada das entregas no segundo semestre deste ano.

Ela disse que a Boeing pode ainda ampliar vendas para a Aeromexico - que tem encomendados
63 aeronaves -, e para a panamenha Copa, para a qual vai entregar 64 modelos 737. "Também

temos possibilidades com Latam e Avianca ", afirmou Donna Hrinak, sobre duas companhias
que utilizam frotas mistas, de Boeing e Airbus.

A Latam tem nove Boeing 787 para receber. Mas o grupo, resultado da fusão entre a chilena
LAN e a brasileira TAM, também tem 74 aviões Airbus que comprou.

E a Avianca tem encomenda para 63 aviões com Airbus. E outra concorrente brasileira, a Azul,

soma mais 35 unidades com a fabricante europeia.

Donna Hrinak aponta que a baixa taxa de penetração da aviação no Brasil, de 0,5 viagem por
habitante - metade da taxa chilena, por exemplo -, é sinal de que há demanda reprimida por
aeronaves no Brasil. Por isso, a executiva vê espaço para crescer com uma onda de mais

 empresas aéreas low-cost, começando pelos mercados argentino, colombiano e chileno, mas
também chegando ao Brasil.

 

Maior avião comercial do mundo lança rota em São Paulo

SÃO PAULO  -  O maior avião comercial do mundo, o Airbus 380, pousou na tarde deste domingo
(26) no aeroporto internacional de Guarulhos, em São Paulo. O evento marca o início de voos
diários do Airbus 380 pela América Latina, uma aposta na recuperação econômica dos
consumidores brasileiros.

Dezenas de curiosos esperaram a chegada do avião nas grades do Terminal 3, onde há vista para
a pista de aterrissagem. O avião substituirá o Boeing 777 nas rotas da companhia árabe Emirates
passando por Casablanca (Marrocos), Tóquio (Japão) e São Paulo, um ganho de 38% na
quantidade de assentos. As três cidades receberam aviões Airbus 380 neste domingo (26) para
comemorar os lançamentos.

O prefeito de São Paulo, João Doria, e de Guarulhos, Eli Correa Filho, compareceram ao evento
recebendo o Airbus em São Paulo. O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, também estava
presente.

A Emirates se beneficia com a saída do mercado brasileiro da Etihad Airways, que anunciou o
fim dos voos para o Brasil em novembro de 2016. Agora, a companhia será a única disponível
para a rota de São Paulo para Dubai (Emirados Árabes Unidos).

"Há um interesse claro dos Emirados Árabes em relação ao Brasil, enxergando uma perspectiva
de crescimento econômico no nosso país em 2018", afirmou Doria. O prefeito viajou para Dubai
em fevereiro.

Segundo o aeroporto de Guarulhos, um quarto dos passageiros que embarcam na Emirates em
São Paulo têm Dubai como destino final; a maioria faz uma escala no Oriente Médio e segue
para outros destinos, especialmente Japão e China.

O Airbus 380 da Emirates atende mais de 40 países. Com dois andares e capacidade para
491 passageiros, o avião é conhecido por seus serviços de luxo. Na primeira classe, há um
restaurante, suítes privativas e duchas.

O aeroporto de Guarulhos tem capacidade para receber o Airbus 380 desde 2015, quando foi
finalizada uma obra que alargou em 15 metros o acostamento da pista de pouso. A adaptação
foi uma exigência do contrato de concessão do aeroporto à iniciativa privada. 

 

 


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